ＮｉｒｖａｎａＳＥ（略してＮＳＥ）シリーズの中で、最も弱い風速域をカバーするための仕様が、このＮＳＥ「ＷＷ」である。Ｒ-ＳｋｙのいうＷＷは、一般カイトメーカーの呼称ではＳＵＬ仕様と呼ばれている。（スーパー・ウルトラ・ライト）ＮｉｒｖａｎａＷＷも風の弱い微風下において、かすかな風を掴み切り、いい飛びをしていたが、ＮＳＥにＷＷが登場した時点で、ＮｉｒｖａｎａのＷＷ仕様は廃止され、今はＮＳＥ-ＷＷに統一された。面積の約半分が超軽量で薄いマイラー２１で、残りはイカレックスで作られるこのセイルは非常に軽い。この極薄のマイラーはイカレックスの半分くらいの重量しかない（Mylar21g/�u　Ｉｃａｒｅｘ41ｇ/�u）ため、セイル自体の重量を軽くすることが出来る。また、通常はダクロン繊維を使用するリーディング・テープもナイロン繊維の極薄なものに換えられており、細部に渡る軽量化へのこだわりが見られる。微風対応のカイトの性能を最大限に上げるには、ロッドだけを軽量化しても不十分なのである。これらはトータルに徹底して行われた。

凧にとっての動力源である風が基本的に不足する厳しいシチュエーションでは、どのようなＳＵＬ仕様であっても、やっと揚っている域を出ない。だから、動きは遅く、出来ることも限られる。しかし、ＮＳＥ-ＷＷを実際に飛ばしてみると、従来のＮｉｒｖａｎａＷＷなどよりも、スポーツ性が強まっており、動きやすい。バラストは１ｇも載っていないのだが、フレームの重量バランスが良いようで、動きはスムーズだ。特にバックフリップ系やジェイコブやツーポップ・ヨーヨーなどの動きはＮｉｒｖａｎａＷＷよりは若干速くなっている。つまり、ＮＳＥ化によるハイアスペクト型のセイルと、トップとボトムの接近が貢献していると思われる。つまり、狙いはトリック能力の向上とすれば成功している。微風でやりにくいとされるＣｏｍｅｔｅもより速く回せるから総合的にＮｉｒｖａｎａＷＷよりも成長していると見れる。

５０ポンド３０ｍのラインを付けて風速１ｍを切る風速で揚げてみたがスムーズに揚り普通に飛ぶことは出来た。しかし、明らかにカイトが軽いため、風速１ｍ以下ではまだテンションは弱い。試しに３ｇのバラストをスパインの下端につけてみると、いくらか手応えが増加した。５ｇにしてみると、揚りが悪くなった。３ｇくらいでいいとしよう。３ｇの搭載では揚りに影響は殆どなく、むしろストレートの落ち着きが良くなった気がする。フランス語のショップ用マニュアルには風が弱いときはリバースターボの量を減らす糸目位置にするように指示をしているが、ここでは変更せず、そのまま飛ばした。まだ何とかいける。

セイルのトレーリングエッジにはリーチラインが入っているが、それでもシャラシャラとセイルから軽い風切音が出る。しかし、大きい音や不快な音ではない。スピードはこのクラスでは普通の速さで、遅過ぎも速過ぎもしない。もし、明確で素早い反応を求めるならば風速１ｍ以上１．５ｍくらいで飛ばすといい。それ以下の風速からは激変する。ＮｉｒｖａｎａＷＷからの利点はすべて受け継いでおり、極めてイージーにすらすらと飛ぶが、ＮｅｘｔＵｐ-ＷＷみたいな迫力感はない。ストレートもターンもとても奇麗で、図形の表現も容易にできるだろう。

ＮＳＥ-Ｓｔｄで得意なトリックの種目はすべてＮＳＥ-ＷＷでも得意である。これは素晴らしいことである。ＳＵＬ仕様はとても軽いので、すべてのトリックがＳｔｄ仕様よりは大幅に難しくなるのが通り相場だが、ＮｉｒｖａｎａＳＥ-ＷＷはそれほどでもないのだ。普通のＳＵＬ仕様ではそおっとやらないと、柔らかなフレームが入力をすべて吸収してしまって、運動に変えてくれないが、ＮＳＥ-ＷＷはそんなことがない。例えば、従来のＮｉｒｖａｎａでとてもイージーに出来たが実は高難度のコメットが、このＷＷでも非常に簡単に回せる。殆ど風が無い状態でもスルスルと回る。もしＮｅｘｔＵｐ-ＷＷなら下手な人はコメットが回せないかも知れないが、このＮＳＥ-ＷＷならＳｔｄ仕様でコメットが出来ていれば、誰でもできるだろう。これらＳＵＬ仕様のスポーツカイトを飛ばす、風の弱い状況においては、３Ｄ系よりもフィネス系のトリックの出番の方が多いだろう。ハーフアクセル、カスケードに加え、５４０フラットスピンやタズマシーンも含めたスロットマシーン系を多用して、左右にぐるぐると回しまくる、浮かしまくる。必然的にそういうシーンになりやすい。ＳＵＬ仕様の性能としては、この辺がイージーかどうかは重要なことだと思う。これらがやりやすくて奇麗な形をとれる。５４０の姿もちょっと頭を上げて奇麗なスタイルでクルクルと回り、スロットマシーンも左右のタズマシーンも、とても良く浮いて安定して回ってくれる。そして、マルチレイジーもバックスピンも軽々と回るとなると実に楽しい。自分で風を巻き起こして浮いてゆくのである。これぞＮｉｒｖａｎａ一族の大得意とするところである。これに、コメットが加わると、ＳＵＬ仕様でこれ以外に何かを求めてもしょうがないくらいに嬉しい。これらがすべてイージーに出きるとなると、もう言うことはないだろう。

ただし、ストール系は軽すぎて止まりが悪くなり、強烈なスパイク・ランディングやツーポイントはふわっと行ってしまう。ＮｅｘｔＵｐ-ＷＷではこれがバスッと入るのは翼端タブの重量の効用である。（ＮｅｘｔＵｐは従来から使っている古いモノを比較のため飛ばしただけ。）しかし、ＳＵＬ仕様であることを考えれば、これで充分かも知れない。ヨーヨーはルイズで「ちょい曳き」ツーポップで合わせてやれば入るが、解くときは、セイルが薄いのでそおっとやってやる必要がある。（そうしないと破れるということではない。）これらの殆どのやり方は従来のＮｉｒｖａｎａＷＷの飛ばし方と共通したところがある。何分、ＳＵＬ仕様は華奢な仕様なので、無駄なパワーと強引さはロッドを壊しかねないのでご法度と覚えて欲しい。全体的にはゆっくりと飛ばし、ここというところで瞬間的に大きなパワーを掛ける、それで充分にキレ良くクイックに飛んでくれる。

長さ２０ｍ以下のショートラインだと、風はあると邪魔なくらい。ラインが短いとパワーの伝わりが速いので、ジェイコブなどは凄い速さでできるし、バックスピンの回転速度も速くなる。３６０度ターンをやっても、そう体力を要しない。ショートラインでの激しいトリックのためにはラインは９０ポンド以上（５０ｋｇ以上）をお薦めする。１５０ポンドでもいい時がある。ラインは軽さだけではない。風速１ｍ台あれば、Ｒ-Ｓｋｙのビデオでサミュエルやラウラがやっているようなことは、日本人でも出来る範囲だろう。

最近は全国的に異常気象で、シーズンによってはあまりにも風が弱い日が多かったりするためか、ＳＵＬ仕様の需要が増加している。これは海外でもそうらしい。Ｒ-ＳｋｙのＷＷシリーズは、微風機を作り慣れているから、そういう意味でも魅力がある。